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  1. 1
    Komplett aus Edelstahl AUTOMATISCHE LINEAR KETTENSPANNER TO1-SS Ovalkopf  Newton110:240
    Kettenspanner TO1 SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 304 / 316; die Federn sind aus AISI 302
  2. 2
    Komplett aus Edelstahl AUTOMATISCHE LINEAR KETTENSPANNER TO1-SS Rundkopf  Newton110:240
    Kettenspanner TO1 SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 304 / 316; die Federn sind aus AISI 302
  3. 3
    Komplett aus Edelstahl AUTOMATISCHE LINEAR KETTENSPANNER TO2-SS Ovalkopf Newton210:350
    Kettenspanner TO2 SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 304 / 316; die Federn sind aus AISI 302
  4. 4
    Komplett aus Edelstahl AUTOMATISCHE LINEAR KETTENSPANNER TO2-SS Rundkopf Newton210:350
    Kettenspanner TO2 SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 304 / 316; die Federn sind aus AISI 302
  5. 5
    Komplett aus Edelstahl AUTOMATISCHE LINEAR KETTENSPANNER TO3-SS Ovalkopf Newton250:450
    Kettenspanner TO3 SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 304 / 316; die Federn sind aus AISI 302
  6. 6
    Komplett aus Edelstahl AUTOMATISCHE LINEAR KETTENSPANNER TO3-SS Rundkopf  Newton250:450
    Kettenspanner TO3 SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 304 / 316; die Federn sind aus AISI 302

Die Ausführungen SS bestehen vollständig aus Edelstahl und ihr Unterbau besteht vollständig aus AISI 304. Die Bolzengleitbuchsen sind aus PTFE und alle mechanischen und Befestigungelemente sind aus Edelstahl AISI 204 / 216; die Federn sind aus AISI 302.