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tenditori automatici per catene e cinghie

TENSOR DE CORREA RHPU188 con polea Newton50:500

TENSOR DE CORREA RHPU188 con polea Newton50:500
Precio:
desde 21,80 €
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Descripción

Elementos tensores de correa automáticos giratorios de goma RHPU188 con rodillo tensor, constituidos por palanca, cuerpo y tapa de una aleación especial de aluminio súper resistente, con una carga de rotura de  440 MPa. Completamente desmontables, tienen un ángulo de tensión útil de 30° en ambos sentidos de rotación. Dotados de rodillo loco tensor de correa, con rodamientos de doble blindaje.

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50-500 Ø30 x L35 (m\m) NAILON

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50-500 Ø30 x L35 (m\m) ACERO CINCADO

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50-500 Ø30 x L35 (m\m) ALUMINIO

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50-500 Ø40 x L45 (m\m) NAILON

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50-500 Ø50 x L50 (m\m) ACERO CINCADO

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50-500 Ø50 x L50 (m\m) ALUMINIO

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50-500 Ø60 x L60 (m\m) NAILON

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50-500 Ø60 x L60 (m\m) ACERO CINCADO

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50-500 Ø60 x L60 (m\m) ALUMINIO

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50-500 Ø80 x L80 (m\m) NAILON

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50-500 Ø80 x L80 (m\m) ACERO CINCADO

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50-500 Ø80 x L80 (m\m) ALUMINIO

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50-500 Ø80 x L90 (m\m) NAILON

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50-500 Ø80 x L90 (m\m) ACERO CINCADO

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 Recambios & Productos adicionales

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    POLEA (Acero-Aluminio-Nylon) con rodamientos
    Nuestras RODILLO TENSOR tipo PU pueden ser en Aluminio, en Acero galvanizado o en material plástico PA6. Ø30 L 35 - Ø40 L45 – Ø40 L 50 – Ø50 L 50 - Ø50 L65 – Ø60 L60 – Ø60 L90 – Ø80 L80- Ø80 L90.
  2. 2
    GOMA DE TENSORES RH
    GOMA DE TENSORES RH
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    ABRAZADERAS POR TENSORES ROTATIVO RH
    Estribos de soporte de acero galvanizado, para tensores giratorios de goma modelo RH.
  4. 4
    Precarga por tensores rotativo RH
    Precargas y sistemas de seguridad antirrotación de acero galvanizado, para tensores rotativos de goma modelo RH. Para utilizar en caso de montaje sobre superficies imperfectas o irregulares.

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    El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – PU con rodillo tensor ( se puede decidir el material y medida)
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    TENSOR DE CORREA ORIENTPUG con polea a garganta
    El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – PUG con polea a garganta y protecciónes .
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    Con cuerpo y la palanca en aleación ligera y un rodillo tensor. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero/rosca donde se puede montar la rodillo tensor
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    TENSOR DE CORREA RHPU155 con polea Newton30:280
    Con cuerpo y la palanca en aleación ligera y un rodillo tensor. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero/rosca donde se puede montar la rodillo tensor
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    Con cuerpo y la palanca en aleación ligera y un rodillo tensor. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero/rosca donde se puede montar la rodillo tensor
  6. 6
    TENSOR DE CORREA TC05PU con polea Newton30:80
    El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste. Ellos incluyen rodillo tensor con rodamientos a doble blindaje en diferentes medidas y materiales.Ángulo de tensión ûtil 75° en ambos sentidos de rotación.
  7. 7
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    El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen rodillo tensor con rodamientos a doble blindaje en diferentes medidas y materiales.Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación.
  8. 8
    TENSOR DE CORREA TC2PU con polea Newton120:500
    El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen rodillo tensor con rodamientos a doble blindaje en diferentes medidas y materiales.Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
  9. 9
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    El tipo TR1PU tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con rodillo tensor. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
  10. 10
    TENSOR DE CORREA TR2PU con polea ( Newton120:480-120:380)
    El tipo TR2PU tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con rodillo tensor. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.

ELEMENTOS TENSORES AUTOMÁTICOS GIRATORIOS / ROTATIVOS DE GOMA

Los tensores automáticos tipo RH son dispositivos automáticos que permiten mantener la correcta tensión de la cadena de transmisión, aumentando así su duración.

Dichos tensores recuperan automáticamente el alargamiento que la cadena o la correa sufre en el tiempo durante su funcionamiento, evitando así la aparición de vibraciones, ruido y roturas, debidos al aflojamiento de la misma.

Estos tensores automáticos no necesitan la intervención de ningún operador, permitiendo ahorros de tiempo en mantenimiento y gestión de las maquinarias en que están montados.

Los modelos RH están formados por cuerpo, palanca y tapa de una aleación especial de aluminio antigripaje y súper resistente, con una carga de rotura de 440 MPa. En el interior del cuerpo se colocan 4 elastómeros; el marco de la palanca es colocado sobre estos últimos y por último se aprieta todo con la tapa.

La particularidad que convierte en únicos a nuestros tensores RH es que pueden ser desmontados para efectuar los mantenimientos y/o el cambio de los elastómeros. En efecto, a diferencia de los muelles de acero que tienen una duración más bien «eterna», los elastómeros pueden perder las características iniciales, aunque después de mucho tiempo; además, en caso de sobrecarga del producto, por causas externas al tensor (por ejemplo un montaje equivocado o una sobrecarga de la transmisión) puede provocarse la salida de la palanca del cuerpo. Con nuestros tensores RH podrán simplemente desatornillar la tapa para resituar la palanca, o bien cambiar los elastómeros, atornillar la tapa y el producto recobrará las características iniciales.

Están caracterizados de forma particular por algunas cualidades principales:

- Ángulo de tensión útil: 30° en ambos sentidos de rotación.

- los elastómeros, de altísimo límite de elasticidad y precarga inicial, permiten que se obtenga un desplazamiento a presión lo más constante posible.

- Practicidad de montaje, ya que pueden ser fijados a la máquina tanto con tornillo desde dentro como con tornillo desde fuera.

- Están provistos de ojal de inmovilización para bloquear la rotación, en caso de montaje sobre superficies imperfectas o irregulares

- La calidad de los materiales, el cuidado en la ejecución, la sencillez funcional y el precio económico hacen de él un producto conveniente, práctico, seguro.

Pueden estar dotados de patines tensores de cadena de polietileno 1.000.000 UHMW, coeficiente de fricción dinámica 0,06 acero en seco, o bien de piñones tensores de cadena, rodillos tensores de correa y poleas locas.