TENDEUR DE CHAINE LINÉAIRE ETR

TENDEUR DE CHAÎNE AUTOMATIQUE LINÉAIRE ETR ZETASASSI®

• TENDEUR DE CHAINE LINÉAIRE ETR1
• TENDEUR DE CHAINE LINÉAIRE ETR2
• TENDEUR DE CHAINE LINÉAIRE ETR3

Les tendeurs linéaires de chaine automatiques sont des dispositifs automatiques capables à maintenir  la juste tension de la chaîne que ainsi  dure longtemps .

Ils récupèrent  automatiquement l’allongement  de la chaîne pendant son fonctionnement en évitant des vibrations et du bruit lié à son relâchement .

Ces tendeurs chaine linéaires automatiques n’ont pas besoin d’un opérateur  donc on peut épargner du temps dans la gérance et l’entretien de la machine où ils sont assemblés. 

Le tendeur linéaire  ETR a la tête et la base en alliage léger. Il inclut un pignon. 

La base est en alliage léger «  spécial anti-saisir » avec des caractéristiques mécaniques très indiquées pour son utilisation . Grâce au matériel anti-saisir les goupilles en acier zingué peuvent glisser parfaitement. Ils se trouvent à l’intérieur et ils sont poussés par des ressorts en acier. Sur les  goupilles on assemble une tête en aluminium avec un trou fileté où on peut monter nos poulies, roues dentées, pignons, etc.

Le domaine de travail peut  rejoindre 130°C 

Ils ont des pignons avec un roulement à double blindage. Les pignons sont assemblés sur la tête de tension et ils sont disponibles pour tous les types de chaîne et dents.

Sur demande on peut avoir des pignons qui ne sont pas dans notre catalogue. 

Ils sont assemblés et contrôlés un par un  par  du personnel qualifié donc on a un très haut contrôle de qualité et on peut assurer le parfait glissement des goupilles.

La haute qualité des matériaux, la fabrication et la tolérance des composantes réalisés directement chez nous avec nos machines CNC, permettent au produit de durer dans le temps et de fonctionner parfaitement pendant toute sa durée. 

On a plusieurs mesures pour ce qui concerne le dimensions et la force de tension pour avoir un produit approprié pour le type de charge, le besoin du client et la structure. 

Pour tous les modèles on a une version KU avec «  des bagues de glissement auto-lubrifiées ».