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Description
ACCOUPLEMENT SYNCHRONE AVEC CONTROLEUR DE GLISSEMENT
Les limiteurs de couple Zetasassi, nés en 1982, sont des dispositifs de sécurité fiable et de haute qualité. Ils sont utilisés pour protéger les pièces d'entraînement des charges excessives qui pourraient endommager les différents organes de transmission, en effet leur utilisation est essentielle lorsqu'on a besoin d'une protection efficace contre les surcharges.
Ils transmettent, en fonctionnement normal, le couple requis et glissent en cas de surcharge. Le réglage précis du couple est effectué simplement en tournant la bague de régulation. Si le couple excède la limite prédéfinie la pièce d'entraînement est automatiquement déconnectée de la pièce entraînée.
Les limiteurs de couple synchrones GS ont, comme caractéristique principale de fonctionnement, l'utilisation de billes placées dans des orifices coniques créés dans la bride de traction, tenus en place par un ressort à godet avec ligne régressive, provoquant ainsi l'entraînement de la bride, où il est possible de loger cloches/brides de traction, couronnes, pignons, poulies et/ou roues d'entraînement.
En cas de dépassement du couple défini, les billes sortirons de leur logement et donc la bride de traction s'arrêtera, la rotation du moyeu interne déclenchera le déplacement linéaire du couvercle externe (ce déplacement peut être utilisé par un fin de course ou par un capteur de proximité pour informer le système de la surcharge).
Après avoir éliminé la cause du problème, l'accouplement synchrone se réinitialise automatiquement à l'endroit même où il s'est désaccouplé et donc tous les 360° de rotation.
Caractéristiques principales :
-Synchronisme du réarmement.
- Réarmement automatique
- Étanchéité de la partie amovible.
- Lubrification à vie
- Absence de jeu.
- Résistance à la torsion.
- Absence d'entretien:
- Protection anticorrosion par galvanisation.
N.B. : Commutateurs non inclus.
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10Prix:de 139,90 €Tous les limiteurs de couple Zetasassi utilisent des matériaux de friction sans amiante, poussés par des ressorts à godet et régulés par une bague qui permet de régler le couple.